什么是谐波减速机轴承,谐波减速机使用配套交叉滚子轴承,根据使用场合分为外圈分体、内圈整体(CSF/CSG系列)和外圈和内圈整体(SHF/SHG系列)两大类。滚动体为圆柱滚子,分布于互成90°垂直排列在V型滚道中。这种结构使得单个轴承就可以同时承受轴向载荷、径向载荷和倾覆力矩等各个方向的载荷,轴承具有很高的刚度、旋转精度以及复合承载能力;谐波减速机轴承外形紧凑,轴承设计自带有安装孔,便于客户直接安装,适合于各种不同类型的谐波减速机。
谐波减速器用交叉滚子轴承具有以下主要特点:
1)高负荷承载能力设计
2)高刚性
3)尺寸及旋转精度高于国际标准
4)同时承受任何方向的负荷
5)旋转顺畅度好
6)体积小生空间易于小型紧凑化设计
7)容易安装和调整
8)多种轴承型式与尺寸以供选择
9)可以提供定制化设计
针对以上特点及谐波减速器的不同结构类型,谐波减速器轴承也分为不同的结构类型,具体为以下几种:
CSF系列谐波减速器交叉滚子轴承(标准型)
CSG系列谐波减速器交叉滚子轴承(高刚性型)
CSD系列谐波减速器交叉滚子轴承(薄截面型)
SHF系列谐波减速器交叉滚子轴承(标准型)
SHG系列谐波减速器交叉滚子轴承(高刚性型)
SHD系列谐波减速器交叉滚子轴承(薄截面型)
洛阳薄壁精密轴承有限公司加工谐波减速器型号如下:
轴承型号 | d | D | T | Cr 动 | Cor 静 | 重量Kg |
NCSF-14 | 9 | 55 | 16.5 | 4.6 | 5.1 | 0.25 |
NCSF-17 | 10 | 62 | 16.5 | 5.2 | 6.4 | 0.27 |
NCSF-20 | 14 | 70 | 16.5 | 6.1 | 8.4 | 0.36 |
NCSF-25 | 20 | 85 | 18.5 | 11.2 | 16 | 0.65 |
NCSF-32 | 26 | 112 | 22.5 | 18.5 | 28.3 | 1.1 |
NCSF-40 | 24 | 126 | 24 | 18.9 | 30.7 | 1.6 |
NCSF-50 | 32 | 157 | 31 | 42.8 | 67.7 | 3.6 |
NCSF-65 | 44 | 210 | 39 | 67.7 | 114.9 | 7.8 |
NSHF-14 | 38 | 70 | 15.1 | 5.4 | 7.1 | 0.28 |
NSHF-17 | 47 | 80 | 17 | 10.4 | 14.2 | 0.39 |
NSHF-20 | 54 | 90 | 18.5 | 16.1 | 22.4 | 0.5 |
NSHF-25 | 68 | 110 | 20.7 | 17.8 | 27.4 | 0.81 |
NSHF-32 | 88 | 142 | 24.4 | 25.6 | 42 | 1.7 |
NSHF-40 | 108 | 170 | 30 | 42.1 | 68.4 | 2.79 |
NSHF-50 | 135 | 214 | 36 | 69.8 | 121.6 | 5.19 |
随着中国谐波减速器生产制造技术的不断提高,国产谐波减速机的质量会不断进步更加有保障,而且在价格方面也有优势,在国内市场具有很强的竞争力。随着国内一批谐波减速机制造企业的不断发展进步,我国谐波减速机配套轴承在国际市场上的竞争力也越来越强。
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